Volkswagen Klub Slovenija

Hm…

Že aprila je bil na salonu zaključek dokaj hitro storjen – ne, ne v prid Aretonu.
Žal.

Je Passat (original torej, ne tale derivat, čeprav gre v osnovi spet ravno za Passat) še naprej lahko izvrstno merilo. Samo vrata brez okvirjev, “slepa” predimenzionirana prednja maska, letvica pod motornim pokrovom v slogu nekoč enakega dodatka za Golf MkII in umetno dvignjena cena ga preprosto ne postavljata nad B8 Limuzino.

Se pa strinjam, da je pač le drugače interpretiran B8L – ampak to je pa tudi vse.

Recimo večji odmik zna medsebojno narediti Audi (A4 vs. A5, še bolj pa A6 vs. A7), pa tudi tam in pri tistem denarju se vidi, po čem stranke raje posegajo.

Pa dobro – če bo bodoči (slovenski) lastnik Arteona menil da ima nekaj drugega, kot Passata, pa naj tako meni. Le vsakič, ko bo sedal vanj in gledal povsem enako notranjost (seveda, ta je pač passatovsko odlična!) se bo moral prepričevati drugače.

Če je pač že plačal (ŠE) več, kot bi za B8L… Ker kupec Coupe Passata verjetno ne pogleduje za Variantom…ali pač…

Pozdrav,

D.