Volkswagen Klub Slovenija

Volkswagen T5 Multivan alltrack concept

Zaradi takšnega načina razmišljanja je konceptni multivan alltrack odet v nekoliko bolj elegantno zunanjo podobo, kjer so dobro vidni tudi prepoznavni oblikovalski elementi serijskih ‘crossvolkswagnov’, ker multivan alltrack concept ne želi dajati samo vtisa klenega terenskega plezalca, temveč želi s svojo mestno eleganco privabiti tudi bolj premožne kupce družinskih in poslovnih avtomobilov, ki cenijo nekoliko bolj zadržano in manj nastopaško ‘off-road’ podobo, po navadi značilno za serijske predstavnike velikih SUV vozil s podobno odmerjeno prostornostjo potniške kabine.
Dodani, že klasični oblikovalski elementi iz Volkswagnove družine oblikovnih križancev, imajo tudi v tem primeru poleg oblikovalske tudi praktično vlogo, ker ščitijo karoserijo ob izletih po brezpotjih ali slabše prevoznih cestah, poleg tega ima konceptni 4×4 multivan zaradi teh rešitev drugačen, bolj uporaben vstopni (21°) in izstopni kot (15°) ob vožnji po terenu. Med rešitvami, ki imajo oblikovno in praktično vlogo, so omenili tudi set nameščenih 19-palčnih lahkih platišč s terensko orientiranimi pnevmatikami znamke General Tire (blagovna znamka podjetja Continental, pnevmatike iz modelne družine Grabber).
Pri tej študiji je drugačna tudi notranjost potniške kabine, kjer bo potnike ob vstopu razveselila velika količina vgrajenega pravega lesa v obliki ladijskega poda (manjšo količino lesa so porabili za aplikacije) ter veliko prave lahke kovine (aluminij), ki ima tudi praktične lastnosti, ker omogoča vzdolžni pomik ter tudi odstranjevanje vseh vgrajenih elementov (kuhinjska omarica s tekočo vodo, kuhalnikom in hladilnikom ter sedeži) v potniškem predelu kabine, kjer lahko uporabnik sam odloča o trenutnih transportnih potrebah. V tej klubski atmosferi najdemo tudi vgrajeni večkanalni ‘domači kino’ znamke Dynaudio ter večjo količino vgrajenega usnja, vidnega predvsem pri sedežnem oblazinjenju.
Pod motornim pokrovom ženevske študije se skriva 2,0-litrski TDI motor z 180 KM, za primerno porazdelitev pogonske moči na vsa štiri kolesa pa poskrbi lamelna Haldex sklopka. Nadaljnja usoda te študije je trenutno nejasna, ker Nemci zaenkrat niso omenili prihoda serijske različice.

vir: Volan