FORUM
Sezona 2013
- This topic has 64 odgovorov, 1 glas, and was last updated 23. 1. 2014 at 16:15 by
.
- Prispevki
Volkswagen je napovedal, da se v letu 2013 vrača v dirkalni svet WRC. Odločili so se zaradi uspešnih rezultatih na rellyu Dakarju in tudi zaradi že rezultatov v preteklosti, ko so že nastoplali v WRC. Naj spomnim takrat z legendarnim golfom II Rally, golf III, golf IV, Polo 9N in 9N2,….
Volkswagen is back to the WRC: In 2013 Volkswagen will start contesting the FIA World Rally Championship (WRC) with the Polo R WRC. After three consecutive victories at the Dakar Rally, Volkswagen has set itself new aims. By 2013 Volkswagen will develop a near-300-hp rally vehicle with a 1.6-litre TSI engine and four-wheel drive based on the Polo.
For more information visit the Volkswagen Motorsport facebook fanpage at http://www.facebook.com/VolkswagenMotorsport or http://www.volkswagen-motorsport.comEvo promo posnetek kakšen naj bi bil POLO R WRC.
http://www.youtube.com/watch?v=xs4donyi … r_embeddedHud je za popizdit \:D/ :ok: O tem naj govorijo slike!
Wolfsburg (05 May 2011). “We have invited you to join us here in Olbia to announce Volkswagen’s entry in the World Rally Championship starting in 2013.” – These were the words used by Volkswagen Management Board Member Dr. Ulrich Hackenberg as he declared Volkswagen’s entry into the most versatile of the four automobile world championships (World Rally Championship, WRC).
In front of 200 journalists he unveiled the concept of the Polo R WRC, the car with which Volkswagen will compete from 2013 onwards, together with Luca de Meo, Head of Marketing of Volkswagen AG, and Volkswagen Motorsport Director Kris Nissen. Luca de Meo: “Almost exactly two years ago, in May 2009, the most recent model of the Polo was presented here in Sardinia. Today we are proud to show you the hottest Polo of all time – the Polo R WRC.” For Kris Nissen and his team the World Rally Championship entry marks a new commitment. “We look forward to this new challenge and are working on this project with the same passion with which we won the Dakar Rally in the past three years,” said Kris Nissen.
After three consecutive victories at the Dakar Rally, Volkswagen has set itself new aims in top-calibre sport. With three car corporations currently involved in the championship and global media coverage, the WRC offers an attractive, highly competitive environment for Volkswagen. By 2013 the Wolfsburg-based brand will develop a near-300-hp rally vehicle with a 1.6-litre TSI engine and four-wheel drive based on the Polo.
Universal technological challenge, new rules
The World Rally Championship offers the most diverse technological challenge in worldwide car racing to the manufacturers involved. Various types of ground have to be considered during the concept design of a WRC vehicle such as all manner of gravel, scree, tarmac, ice, snow and mud. The calendar this season features 13 WRC rounds on four different continents. Hence a world rally car has to function in extremely different climatic conditions, from the blazing heat of South America to the icy ride in Scandinavia.
In addition, new technical rules have come into effect in the WRC this year. For the first time, engines with a maximum displacement of 1,600 cc, direct injection and turbochargers are prescribed.
“The new Technical Regulations of the World Rally Championship are an ideal fit for Volkswagen’s philosophy with respect to the development of production vehicles,” says Dr Ulrich Hackenberg, Member of the Management Board of the Volkswagen Brand, Development Division. “Downsizing, high efficiency and reliability are top priorities for our customers. The timing of the WRC debut is optimal for Volkswagen. The big task of engineering a vehicle that is competitive and capable of winning at a large number of challenges holds great appeal for us.”
Proven squad, new aims: Volkswagen Motorsport’s factory commitment
Volkswagen will prepare and enter the Polo R WRC as a factory commitment. In doing so, the Wolfsburg-based squad can build on structures which have been established over the past few years. The World Rally Championship is a new ambitious aim for the team that has won the “Dakar” in the past three years. “We can draw on an experienced and proven squad which has done an outstanding job in top-calibre sport in the past few years,” says Volkswagen Motorsport Director Kris Nissen. “Even though the WRC is new territory for us and involves learning in many areas the team already meets some important prerequisites now as it brings an unwavering professional attitude and resolve to deliver absolute perfection to this commitment.”
Volkswagen in the WRC: a success story
Volkswagen looks back on a small yet impressive rally tradition. Production-based vehicles from Wolfsburg celebrated rally racing successes in the middle end of the 1980s. The most important one: In 1986 the Swede Kenneth Eriksson and his German co-driver Peter Diekmann in the Volkswagen Golf GTI 16V claimed the world champion’s title in the newly incepted Group A. In addition, Volkswagen vigorously promoted young rally talent through the Golf Rally Cup. The fielding of the Volkswagen Polo R WRC from 2013 onwards closes the loop: Today’s WRC vehicles are still based on the philosophy of the Group A introduced back then, which enables rally sport to be conducted with vehicles based on production models.
http://www.vwvortex.com/artman/publish/ … 2918.shtml
Lp Bundr
These are the best Scenes of the all new Polo R Wrc tested in Veldenz/Germany by Carlos Sainz in 2011
Carlos Sainz in Polo R WRC v akciji :ok: sam zvok je pa hud \:D/ :ok:
Ogier že pri Volkswagnu
Sebastien Ogier bo v sezoni 2013 sedel za volanom Pola WRC.
27-letni francoski voznik in njegov sovoznik, Julien Ingrassia, sta po razhodu s Citroenom hitro našla novega delodajalca. Pogodba s Volkswagnovo ekipo je sklenjena za tri leta. »Volkswagen je številka ena v Evropi in kmalu bodo to tudi v svetu. Prepričan sem, da nameravajo z vstopom v klub najboljših osvojiti lovoriko najboljšega in vesel sem, da sva z Julienom lahko del te zgodbe,« je povedal Ogier.
Prvi javni nastop Ogierja se bo zgodil na dirki prvakov v Dusseldorfu, 3. in 4.decembra.
https://www.youtube.com/watch?v=VeicxXyqwvw&feature=player_embedded#!
Ogier bo prihodnje leto vozil celo sezono
Kris Nissen, šef VW Motorsports, je napovedal, da bo njihov varovanec prihodnje leto navzoč na vseh dirkah WRC prvenstva.
Po tistem, ko so pretekli teden sporočili, da so s Sebastienom Ogierjem podpisali triletno pogodbo, je zdaj jasno, da ta prihodnje leto ne bo počival. Za volanom Škode Fabie S2000 bo nabiral potrebne podatke za razvoj Pola WRC, s katerim bodo začeli dirkati v sezoni 2013. »Obdobje testiranj mi bo pomagalo, da Pola WRC razvijemo od A do Ž. To bo vsekakor zanimiva preskušnja,« je povedal Ogier.
Link uredne strani Volkswagen motosport.
Objavljene tekoče novice in novosti, ter dogajanje :ok:
http://www.volkswagen-motorsport.com/web/news/archiv.php?&flash=no&lg=d&st=586&
lp
Gre Sordo k Volkswagnu?
Carlos Sainz je za španski AS dal vedeti, da se lahko zgodi, da bo prihodnje leto za moštvo Volkswagen lahko vozil tudi Dani Sordo.
Pri Volkswagnu besed Carlosa Sainza, sicer dvakratnega svetovnega prvaka s Toyoto in zdajšnjega sodelavca njihovega Motorsport oddelka, niso ne zanikali ne potrdili. Sainz je povedal, da je bil pred kratkim s Sordom v stiku, ta mu je dal vedeti, da letos pelje s Minijem (Prodrive) osem dirk, medtem ko njegova prihodnost za sezono 2013 še ni jasna.
»Zdaj sodelujemo s Ogierjem in nekaj mladimi dirkači, a Volkswagen je vedno želel le najboljše in Sordo je eden najboljših. Nikoli se neve kako se bodo odločili Nemci,« je za španski AS povedal Carlos Sainz.
Na ta intervju se je za drugi medij, špansko Marco, oglasil Sebastien Ogier. »Dani je moj dober prijatelj, se odlično razumeva in sploh ne bi bil nikakršen problem če bi bil član našega moštva. Je hiter, ima ista leta kot jaz, ampak odločitev ni v mojih rokah, pač pa od Volkswagna. On je precej hiter predvsem na asfaltu, a velikokrat je moral zaradi odločitev moštva (v mislih je imel Citroen) stopiti iz stopalke za plin,« je povedal Ogier.
Se Martini zanima za projekt Polo WRC?
Slišati je govorice, da naj bi se Torinčani pogovarjali s Volkswagnom za skupno sodelovanje na področju rallyja.
Lahko se zgodi, da bomo prihodnje leto na rallyjih za svetovno prvenstvo videli reinkarnacijo nekoč v rallyju pomembnega sponzorja. Martini naj bi se, po nekaterih neuradnih informacijah, zanimal za projekt VW Polo WRC, a teh navedb nihče ni ne potrdil, ne zanikal. Se je pa na spletu takoj pojavila slika Pola WRC v barvah znamke Martini.
WRC Portugalska
Sébastien Ogier (F), Julien Ingrassia (F)
Volkswagen Motorsport
Skoda Fabia S2000
če dobr pogledate Škodo se vidjo po sredini barve v katerih bo Polo…
Kevin Abbring (NL)
Volkswagen Motorsport
Skoda Fabia S2000
Niceee….
Latvala potrdil pogajanja s Volkswagnom
Dolgo časa se je ugibalo ali se pri Volkswagnu res zanimajo za Latvalo, ki se mu konec leta izteče pogodba pri Fordu.No, teh ugibanj je zdaj konec, saj je finski voznik sam potrdil, da pogajanja dejansko tudi potekajo. »Res je, pri Volkswagnu se zanimajo zame. Timo Jouhki (njegov zastopnik) se zadnje dni intenzivno pogovarja z nemškimi predstavniki. Moja prioritetna zahteva za sezono 2013 je, da imam dober in tekmovalen dirkalnik. A še preden bomo rekli zadnjo besedo, se moram pogovoriti tudi z vodstvom Forda. Pri njih se imam zelo dobro in v tej ekipi bi lahko tudi v prihodnje ostal, glede na to, da imajo zelo dober dirkalnik. A zaenkrat še ni nič odločeno,« je povedal Jari Matti Latvala.
http://www.volkswagen-motorsport.com/web/news/index.php?&flash=no&lg=e&st=589&op=id&
Tole je zaenkrat vse kar piše oz. vrjetno so kje kakšni podatki. Bo treba mal raziskat :ok:
Polo R WRC prihaja na Sardinijo
Iz moštva Volkswagen Motorsport so sporočili, da bo njihov debitantski nastop izveden na predzadnjemu rallyju letošnjega prvenstva.
Nemci so naprej načrtovali, da se bodo rallyja udeležili kot »nula«, a pri FIA takšnim načrtom niso bili naklonjeni, zato se bodo zdaj uvrstili med ostale udeležence, le da njihovi rezultati ne bodo uradno objavljeni. Sebastien Ogier bo tako že med 18. in 21. oktobrom na Sardiniji svojim tekmecem nakazal kaj jih čaka prihodnje leto.
Po koncu sezone se iz WRC -ja umikata dve tovarniški ekipi FORD in pa MINI….
No pa pojdimo naprej k svežim oz. aktualnim novicam o POLO WRC…
Latvala portjen pri Volkswagnu
Nemci so se zadeve lotili resno – ob Ogierju bo WRC Pola vozil še Latvala.
Poteza sicen ni nepričakovana, niti ni bila skrivnost, je pa z daj uradna. Latvala se bo iz tovarniške Fordove ekipe, ki se v taki obliki poslavlja, po petih letih preselil k Volkswagnu, prvič ga bomo videli v Monte Carlu januarja.
“Vesel sem, da bom vozil Pola R WRC. Odločenost Volkswagnove ekipe pri njihovem projektu me je prepričala, da sprejmem ta izziv,” je povedal Latvala.
“Čas pri Fordu je bil zelo pomemben in rad bi se zahvalil vsem, ki so me podpirali v preteklih letih, ni se bilo lahko posloviti.”
Pri Volkswagnu so poroko pospremili z naslednjimi besedami: “Ponosni in zadovoljni smo, da smo pridobili Jari-Mattija Latvalo za naš WRC projekt,” je povedal šef VW-jevega športnega programa Jost Capito.
“Gre za enega najbolj uveljavljenih voznikov v WRC in ima vse kvalitete, tako izkušnje, agresivnost in hitrost. Poznam ga že od zgodnjih let v rallyju in sem pozorno spremljal njegov napredek. Za našo ekipo je zares prava okrepitev.”
—————————————————————————————————————————————————–
Ogier je preskušal v Nemčiji
Sebastien Ogier je za volanom Pola WRC v nedeljo testiral na legendarni preskušnji Panzerplatte.
Za objavo odgovora morate biti prijavljeni.