Volkswagen Klub Slovenija

Testiranje v Mehiki

Latvala razbil Pola WRC, trije ranjeni

Finec Jari-Matti Latvala naj bi, po poročanju mehiških medijev, v sredo popoldne med preskušanjem zapeljal čez polno črto in treščil v nasproti vozeči avtomobil, v katerem je bila družina.

Novo pečeni dirkač moštva Volkswagen je od torka dalje testiral svoje novo orožje za leto 2013, ko je na cesti Leon de Los Aldama – Silao najverjetneje sekal zavoj in silovito trčil v Volkswagen Pointer. Dirkač in kopilot sta jo odnesla brez poškodb, medtem ko je tričlanska družina morala v bolnišnico, a nihče od njih ni v smrtni nevarnosti. Končno poročilo o nesreči bo čez čas podala mehiška policija.

vir: http://rally.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=1689

VW Polo WRC tik pred premiero

Jutri ob 19.30 bodo v Monte-Carlu uradno predstavili Pola R WRC World Rally Car.

Dobre tri ure prej bodo razkrili še Pola R WRC Street, vse skupaj pa si bo možno ogledati v živo preko spletne povezave.

Povezava

http://www.volkswagen-motorsport.info/index_en.html

Še malo texta in pa slik…

Športni oddelek Volkswagna je v Monte-Carlu uradno predstavil novo orožje za prvenstvo WRC.

Nemce bosta na vseh trinajstih rallyjih zastopala Sebastien Ogier s sovoznikom Julienom Ingrassio in Jari-Matti Latvala s svojim vozniškim partnerjem Miiko Anttilo, medtem ko se jim bo od rallyja na Portugalskem (četrti rallyju prvenstva 2013) pridružil še Andreas Mikkelsen, sicer svetovni prvak v prvenstvu IRC (2012 in 2011).

Razvoj Pola R WRC je potekal dobrih 17 mesecev, pri tem pa je ves čas imel vidno vlogo tudi legenda rallyja, Carlos Sainz. Avto poganja 1,6-litrski turbo motor, ki razvija 232 kW (315 KM) pri 6250 vrtljajih in 425 Nm navora pri 5000 vrtljajih, obenem pa ima nameščen 33 milimetrski restriktor. Za prenos moči skrbi šeststopenjski sekvenčni menjalnik, ki pošilja moč na vse štiri Michelinove gume z 18-palčnimi platišči v primeru asfalta in s 15-palčnimi v primeru makadama. Minimalna teža vozila je 1200 kilogramov, avto je dolg 3976 mm, širok 1820 mm, visok 1356 mm, medosna razdalja znaša 2480 mm, medtem ko so zavore opremljene z zračno hlajenimi diski (335 mm za asfalt in 300 mm za makadam). Polo R WRC od 0 do 100 km/h pospeši v približno 3,9 sekundah, najvišja hitrost pa znaša okrog 200 km/h.

Jost Capito, šef Volkswagen Motorsport je včeraj v Monte Carlu povedal: »WRC je za nas precej nova zadeva, ki jo začenjamo povsem na začetku. Moramo se še veliko naučiti, ampak v letu 2013 vendarle želimo osvojiti vsaj kakšno zmago, zato, da bi bili v sezoni 2014 pripravljeni osvojiti več zmag.« Omeniti velja, da se Volkswagnovci v kraljevski rally razred podajajo ob podpori treh močnih partnerjev. Za njimi stojijo Red Bull, Michelin in Castrol.

Slike…

“srce” stroja

In pa še video iz predstavitve… bom poskusu najdt celotno 20 minutno predstavitev.

https://www.youtube.com/watch?v=6u1hu90R_kE&feature=player_embedded

V torek 15. 1. se začne zares :ok:

Rallye Monte Carlo. 15. bis 20. Januar 2013.

Povezavi o vsem kar se/bo dogajalo…. Slike, video, članki, predstavitev, seznam etap,…

http://www.volkswagen-motorsport.com/index.php?id=146

http://www.rallytheworld.com/#in-der-ersten-reihe

Facebook uradne strani….

https://www.facebook.com/RALLYTHEWORLDcom

https://www.facebook.com/volkswagenmotorsport

En video iz priprav….

Rezultati:

1. Thierry Neuville Qatar M-Sport Ford 2m26.1s

2. Sebastien Loeb Citroen + 2.6s

3. Evgeny Novikov Qatar M-Sport Ford + 2.7s

4. Mikko Hirvonen Citroen + 3.3s

5. Jari-Matti Latvala VW + 4.3s

6. Sebastien Ogier VW + 4.4s

7. Dani Sordo Citroen + 5.7s

8. Mads Ostberg Qatar M-Sport Ford + 6.8s

Na drugi strani prvi zasledovalec rojak Sebastien Ogier pravi, da z veseljem pusti zmagati Loebu, ki bo letos odpeljal le štiri rallyje, le da so ostali konkurenti za njim. Ogier ima pred Sordom že minuto in 3 sekunde prednosti. Novikov še vedno lovi Sorda, razlika pa niha in je trenutno 15 sekund. Popoldanske brzince sta si razdelila Loeb (2) in Hanninen, ki je osvojil prvo hitrostno preizkušnjo v WRC. Hanninen, ki je v WRC nazadnje vozil pred šestimi leti, je povedal, da še vedno nima pravega zaupanja vase, zato se je na sedmem mestu tudi oddaljil od šestega Latvale.

1. Sebastien Loeb Citroen 3h16m29.1s
2. Sebastien Ogier VW + 1m35.0s
3. Dani Sordo Citroen + 2m38.0s
4. Evgeny Novikov Qatar M-Sport Ford + 2m53.2s
5. Mikko Hirvonen Citroen + 3m22.7s
6. Jari-Matti Latvala VW + 3m43.2s
7. Juho Hanninen Qatar M-Sport Ford + 4m11.3s
8. Bryan Bouffier PH Citroen + 5m45.8s
9. Mads Ostberg Qatar M-Sport Ford + 5m49.5s
10. Martin Prokop Czech Ford + 14m15.6s

Loeb že sedmič zmagovalec monaške rulete

Devetkratni svetovni prvak je zmagovalec uvodnega rallyja v letošnji sezoni, a največje presenečenje je brez dvoma Sebastien Ogier v Polu WRC.

Ko je že vse kazalo, da bo letošnji Monte-Carlo potekal brez večjih posebnosti, se je zadnji dan tekmovanja vse obrnilo na glavo. Iz varnostnih razlogov so organizatorji odpovedali zadnji dve preskušnji in tako je prestižno dirko že sedmič dobil Sebastien Loeb v Citroenu DS3 WRC. Težave so se začele že na jutranji štirinajsti hitrostni preskušnji (prelaz Col de Turini), ki je bila zaradi kombinacije snega, vode, ledu in blata težko prevozna. Bryan Bouffier, ki je sicer postavil najhitrejši čas, je kasneje povedal, da so bili zapiski popolnoma neuporabni. Temu je pritrdilo tudi nekaj drugih posadk, ki so se komaj prebile skozi vso preskušnjo. Te sreče nista imela Novikov in Latvala, ki sta zletela s steze in odstopila. Podobne razmere so tekmovalci imeli tudi na SS15 in SS16, okrog 21 ure pa so organizatorji iz varnostnih razlogov zadnji dve preskušnji odpovedali. Na drugem mestu je končal Sebastien Ogier, ki je vožnjo na prvem rallyju sezone dal vedeti, da je najresnejši favorit za osvojitev naslova svetvnega prvaka. Zaradi odstopa Novikova sta na tretje in četrto mesto napredovala Citroenovca Dani Sordo in Mikko Hirvonen, peto je zasedel Bouffier, s težavo je šesto mesto ob koncu obvaroval Mads Osteberg (poškodovano vzmetenje), sedmi je bil Prokop, njemu pa so sledili še Wiegand, Burri in Kosciuszko.

Končni rezultati:

1. Sebastien Loeb Citroen 5h18m57.2s
2. Sebastien Ogier VW + 1m39.9s
3. Dani Sordo Citroen + 3m49.0s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 5m26.3s
5. Bryan Bouffier PH Citroen + 8m13.1s
6. Mads Ostberg Qatar M-Sport Ford + 12m03.7s
7. Martin Prokop Czech Ford + 23m27.3s
8. Sepp Wiegand Skoda Deutschland + 29m34.5s
9. Olivier Burri Offshore Peugeot + 35m38.4s
10. Michal Kosciuszko Italia Mini + 36m28.0s

Ogier je na današnjih preizkušnjah 3x krstil Pola R… na srečo samo dotiki ograje….

…. LATVALA je pa tole naredu….ga je mal bolj pošteno :crazzy:

Naslednji rally sledi v Februarju na Švedskem.

Še videoposnetek nesreče Latvale….

https://www.youtube.com/watch?v=veTpo1KliWs