FORUM
Vaši začetki v avto-moto svetu :)
- This topic has 4 odgovori, 5 glasov, and was last updated 12. 5. 2014 at 16:21 by
.
- Prispevki
Moja pot v svet bencinskih hlapov se je začel s skuterjem Piaggio NGR, zamenjan izpuh, 70ccm kit, zadeva je letela k raketa. Se spovnim ko sem na poti še v srednjo šolo z lahkoto prehiteval avtomobile
Po opravljenem vozniškem izpitu smo investirali v nakup avtomobila, v razmerju 50-50 (moj in starševski vložek), odločili smo se za Seat Ibico letnik 98, ki smo jo kupili od znanca. Po okvari menjalnika sem na avto dal rabljenega in nato avto prodal. Nato sem bil kratek čas brez avtomobila, ko je oče kupil novega sem od njega “podedoval” spet Seata, tokrat je bila to Cordoba letnik 96. Avto je bil totalno brez opreme, se pravi tudi nič ni moglo crknit
Ko sem zase kupil drug avto takrat je bil to moj prvi VW in sicer Passat karavan letnik 98, z 1.8T motorjem, je Cordobo prevzel brat. Zadnji avto v moji trenutni “zgodovini” je pa Passat karavan letnik 2006. Z njim sem zadovoljen tako kot sem bil s prejšnjim Zdaj pa še ostali…
LP lukad
Super zanimiva tema
Moj začetek je bil pa takšen:
Ko sem bil star okoli 9 let sem dobil skiro z elektricnim motorjem močan 250 W. Ko sem prerasel sem dobil za 13 rojstni dan novejši skiro z močjo 800W. Tole je že letelo malo bolje. končna hitrost okoli 40 km/h. Na žalost so mi ga ukradli v Franciji v garaži apartmaja. Še zmeraj zeloooo priročna zadevca
potem sem si kupil mini moto cross. malo predelal izpuh, je letelo dobrih 55 km/h.
Kmalu zatem se prestavil višje na midi moto. 125 ccm, 9 konjev. Baje je šel 100km/h. Trenutno se je moto svet tu zame končal.
Avto svet je pa tudi zgodba zase. Prvi avto: MK6 1.4 TSI R-line. Naredil dobrih 50000 km. Zamenjal za Audi TT 2.0 TFSI cabriolet S-line. Imel eno poletje, vmes vozil opel astro dizla. Potem pa avgusta 2011 prešaltal na trenutnega golfaTO je TO, zankrat :)) hehe
Be good,
Angel
Tudi jaz sem, kot @Lukad začel s skuterjem in sicer z yamaho aerox, ki je še zmeraj pri hiši ampak je bolj malo vožena. Vsega skup sem naredil okoli 8.000 km. Zamenjal sem ji izpuh z Leovince ZX in je kar dobra razlika, vendar ga trenutno ni gor saj to preveč leti za mlajšo sestro
Potem sem kupil VW Polo-ta letnik 2000 1.4 16V (facelift), ki sem ga imel dobro leto potem pa mi je pozimi zmetal ven olje in mi je ribnu :(, ampak ok tud poraba je bla kar visoka (8,5l). Zatem sem bil nekaj mesecev brez in kupil nekaj začasnega in sicer Renault 19, letnik 1995, 1.4, ki pa je tudi še vedno pri hiši. Imamo jo že dobri 2 leti, in še vedno deluje kot urca. Malo je začela gniti na pragovih drugače pa je to avto 1A. Bliža pa se 200.000 prevoženih km. No ker seveda z 19-ko nisem mislil hoditi na kakšne daljše ture in podobno sem si moral omisliti nekaj novejšega in tako sem od oktobra lastnik Golfa 6, 1.8 TSI letnik 2009.Lp
"I'd Like To Apologize To Absolutely Nobody" - Conor McGregor
Začel pri 11/12 letih s prvim avtomatikom, ki sem ga kupil takrat za 10T SIT, črne barve, s špicfeltnami, ki jih je en tele preštrihal na belo s čopičem, kasneje prodal za 100€ in za 70€ kupil dva avtomatika, enega za dele in drugega s papirji, tu pa se je nekako začela moja pot šravfanja in tomosov. Kasneje so sledili še: 5× frčo 2× APN4, 2×APN6, 5×ATX, 3×BT(2 sta mela E90 mašine), 2×CTX, 14M, 15SLC, laura, pony exspress, T12, “dvojka”… Vmes sem imel še skuterja Piaggo ZIP, Supermoto aprilia MX 50 in Yamaho DT 125RE. Yamaha je bila odprta na “izmerjenih” 32hp in je letela ko sneta skira, števec ki je bil do 140km/h je zabilo do konca. Vmes imel 1× prometno nesrečo, kjer me je izsilil en majster z E klaso, in lahko samo potrkam da bilo vsee ok. Prodal vsee razen razen T12, katera je od začetka v družinski lasti, in jo bom nekoč obnovil v original stanje.
Par slikc:
DT 125RE “32HP”
Aprili MX 50 Na valarjih so mi zmerl 97km/h
CTX “my way” ATX plastike, E90 cilinder, izpuh odprt in predelan, prva maska od yamahe…
BT z E90 motorjem, s tem izpuhom so me domači slišal že 2 km pred domom
Vmes sem za birmo dobil Ligier Microcar, z njim naredil caa. 15T oz. ga šravfal na 14 dni. Izguba časa in denarja… Zmetal preko 1000€ vanj, pa še vedno ni bil izpraven. Delov pa ni bilo dobit ma nikjer. Seveda kot vse stvari odprt na caa. 70 km/h.
Malce pred 18 letom, pa sem si z denarjem ki sem ga prislužil s prodajao delov oz. počitniškim delom kupil prvi avto in sicer VW golf V 1.9 TDI. Avto je bil rahlo razbit, popravil sem ga sam doma s fotrom, ker nisem imel denarja za popravilo. Za skupaj 5500€ je bil avto v voznem stanju, kasneje v 3 letih pa nanj zmetaš še neakj čez 2000€ (lite feltne, vztrajnik, bremze, turbina, MFA+, tempomat, MF volan, ambiente lučke, door exit lights, footwel lights, zvočniki…)
Pred parimi meseci, pa sem ga za simbolično ceno prodal mami. Če ne drugega je vsaj vstal v družini.
To pa je nekako pot skozi moje začetke, vmes sem se naušil veliko stvari, sploh pri tomosih, od šravfanja, varjenja, barvanja s pištolo, štelanja itd…
Začel sem s skuterjem Peugeot Speedfight 1, leta 1998, ki si ga še zmeraj lastim. Potem sem kupil VW Polo-ta 6N letnik 1997 1.4, ki sem ga imel dobrih 5 let, nikol nobenih problemov z njim. Kasneje ga je nasledil VW GOLF 4 1.4 16v letnik 2002, ki sem ga imel slabi 2 leti. In na koncu ponosni lastnik Golfa 5 GT 1.4 TSI letnik 2006, ki si ga lastim že skoraj 9 let.
Za objavo odgovora morate biti prijavljeni.